2020年9月11日5時(shí)起，經(jīng)過(guò)50分鐘的緊張施工，由中鐵二十五局承建，柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司進(jìn)行轉(zhuǎn)體球鉸供貨、安裝及轉(zhuǎn)體牽引的贛深客專柳城東江特大橋跨京九鐵路連續(xù)梁成功轉(zhuǎn)體。

柳城東江特大橋，位于河源市柳城鎮(zhèn)G205國(guó)道旁，橋長(zhǎng)2600.76米，是贛深高鐵全線最后一座轉(zhuǎn)體橋，其中13至16號(hào)橋墩連續(xù)梁轉(zhuǎn)體上跨既有京九鐵路兩股軌道，主跨達(dá)108米，轉(zhuǎn)體總重量超過(guò)1.5萬(wàn)噸。為了不影響京九鐵路的正常運(yùn)行，中鐵二十五局采取“先建后轉(zhuǎn)”的方法，先平行于鐵路線修建橋墩及梁體，再利用轉(zhuǎn)體系統(tǒng)在水平方向逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，與京九鐵路形成37°夾角，最后實(shí)現(xiàn)兩個(gè)主墩的梁體對(duì)接。