2020年7月8日凌晨3時,中鐵十六局集團(tuán)承建的新建福廈鐵路控制性工程木蘭溪特大橋萬噸主塔歷時1小時23分鐘,完成逆時針90°轉(zhuǎn)體，安全轉(zhuǎn)達(dá)指定位置。主塔轉(zhuǎn)體采用柳州泰姆公司的裸塔轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，該技術(shù)在國內(nèi)鐵路建設(shè)中首次應(yīng)用。轉(zhuǎn)體主塔為高85.5日的“寶瓶形”，采用側(cè)位現(xiàn)澆平轉(zhuǎn)法施工，在主塔底部設(shè)置承載能力為1.2萬噸的柳州泰姆公司新型球鉸，在施工到塔柱轉(zhuǎn)體標(biāo)高后，使用柳州泰姆公司的連續(xù)轉(zhuǎn)體系統(tǒng)牽引主塔進(jìn)行逆時針轉(zhuǎn)體90°之后進(jìn)行球鉸混凝土固結(jié)，最后施工剩余上塔柱直至封頂。