2024年10月10日，由貴州路橋集團有限公司承建、柳州泰姆公司承接球鉸生產(chǎn)加工及轉(zhuǎn)體服務的六安高速跨滬昆鐵路同云大橋T構(gòu)順利實現(xiàn)雙幅90度同步轉(zhuǎn)體，精準到位，上演了一場動作滿分的空中轉(zhuǎn)體秀，這也是貴州省內(nèi)高速公路跨鐵路橋梁施工中雙幅轉(zhuǎn)體角度最大的橋梁。

橋梁轉(zhuǎn)體前

橋梁轉(zhuǎn)體后

本次完成轉(zhuǎn)體的兩座橋梁中A主墩轉(zhuǎn)體橋梁長度為89米，轉(zhuǎn)體重量為7683噸，B主墩轉(zhuǎn)體橋梁長度為89米，轉(zhuǎn)體重量為6990噸，兩座大橋所屬地質(zhì)條件復雜，施工難度大，安全風險高。柳州泰姆公司作為本次轉(zhuǎn)體秀的操作者， 為確保轉(zhuǎn)體安全和精度，在正式轉(zhuǎn)體前進行試轉(zhuǎn)，提高正式轉(zhuǎn)體時應對突發(fā)事件的能力；在轉(zhuǎn)體過程中，柳州泰姆公司采用轉(zhuǎn)體橋姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和智能牽引工藝，轉(zhuǎn)體橋姿態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)可以實時監(jiān)測轉(zhuǎn)體梁運行狀態(tài)及轉(zhuǎn)速、風速、應力等關(guān)鍵指標，動態(tài)指導轉(zhuǎn)體施工，全力確保橋梁轉(zhuǎn)體安全順利完成，而智能牽引工藝，可以實時監(jiān)控梁體轉(zhuǎn)動點位，確保轉(zhuǎn)體施工平穩(wěn)可控；最后，在鐵路封鎖天窗點內(nèi)，轉(zhuǎn)動90度跨越滬昆鐵路，達到指定位置，實現(xiàn)精準就位。

柳州泰姆公司轉(zhuǎn)體團隊

六枝至安龍高速公路作為貴州省高速公路重點控制性工程，本次轉(zhuǎn)體的高質(zhì)量完成為后續(xù)工程建設奠定堅實基礎。六枝至安龍高速公路通車后，將縮短六枝至安龍行車時間，方便沿線群眾出行，有效帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展，完善貴州全省高速公路網(wǎng)，對新時代西部大開發(fā)有重大意義。