由中鐵七局集團(tuán)第三工程有限公司承建施工的內(nèi)蒙古自治區(qū)新建呼和浩特至準(zhǔn)格爾鐵路跨地方呼準(zhǔn)鐵路特大橋轉(zhuǎn)體連續(xù)梁47#、48#墩橋梁采用轉(zhuǎn)體施工，橋轉(zhuǎn)體梁長度達(dá)78m，重量超過4000噸。采取下轉(zhuǎn)體的方式，2015年8月20日6時(shí)整，兩段連續(xù)梁在液壓油缸和鋼絞束的作用下同時(shí)開始緩慢旋轉(zhuǎn)，35分鐘之后47#橋墩逆時(shí)針轉(zhuǎn)體29°、48#橋墩逆時(shí)針轉(zhuǎn)體34°最終實(shí)現(xiàn)合龍。該橋是新建呼準(zhǔn)鄂鐵路工程唯一一座采用轉(zhuǎn)體法施工工藝的橋梁。