2023年10月9日，由中鐵上海院設(shè)計、中鐵十四局承建的目前國內(nèi)無現(xiàn)澆合龍段整幅轉(zhuǎn)體最重的轉(zhuǎn)體橋山東臨（淄）臨（沂）高速公路上跨瓦日鐵路轉(zhuǎn)體橋?qū)崿F(xiàn)精準合龍，柳州泰姆承接轉(zhuǎn)體球鉸生產(chǎn)加工、安裝及轉(zhuǎn)體牽引服務(wù)。8時30分開始，重達3.9萬噸的T構(gòu)梁在兩臺連續(xù)千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部的球鉸，轉(zhuǎn)體橋開始以穩(wěn)定的速率沿順時針方向緩緩轉(zhuǎn)動，在預定的60分鐘鐵路“窗口期”內(nèi)，從與鐵路線幾乎平行到逐漸上跨，轉(zhuǎn)體53°，精準到達設(shè)計位置。