由中鐵二十五局集團(tuán)第四工程有限公司承建的南寧市亭洪路延長(zhǎng)線上跨鐵路立交橋是目前廣西最大、技術(shù)最復(fù)雜的轉(zhuǎn)體橋，它不僅是南寧市第一座轉(zhuǎn)體橋，也是廣西第一座上跨鐵路站場(chǎng)的轉(zhuǎn)體橋，橋梁?jiǎn)畏D(zhuǎn)體重量1.8萬(wàn)噸，兩幅共計(jì)3.6萬(wàn)噸，相當(dāng)于3萬(wàn)輛小轎車的重量，左幅轉(zhuǎn)體角度達(dá)120度，右幅轉(zhuǎn)體角度為110度。該橋位于江南區(qū)亭洪路延長(zhǎng)線（規(guī)劃七路—南建路），上跨鐵路湘桂線、南昆客專，為最大限度降低橋梁施工對(duì)鐵路運(yùn)營(yíng)造成的影響，所以必須用“轉(zhuǎn)體法”進(jìn)行施工。本轉(zhuǎn)體項(xiàng)目采用的2套4.1米球鉸的生產(chǎn)、安裝及轉(zhuǎn)體牽引服務(wù)全程由柳州泰姆預(yù)應(yīng)力機(jī)械有限公司一條龍?zhí)峁?017年10月30日，第一套球鉸安裝完畢，2018年3月16日第二套球鉸安裝完畢。2018年9月27日凌晨0時(shí)46分，T構(gòu)梁體在兩臺(tái)千斤頂及牽引索的拉動(dòng)下，以平均每分鐘1度的速度，旋轉(zhuǎn)120度至設(shè)計(jì)位置，凌晨3時(shí)58分轉(zhuǎn)體精確就位，主橋左幅成功轉(zhuǎn)體。2018年11月7日完成右幅轉(zhuǎn)體。